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機(jī)電設(shè)備論文發(fā)表指導(dǎo)

機(jī)電設(shè)備國家級期刊

摘要:《機(jī)電設(shè)備》簡介 本刊的專業(yè)范圍涉及工業(yè)設(shè)備、電氣自動化、液壓與氣動、制冷與空調(diào)、環(huán)保機(jī)械、物流機(jī)式、柴油機(jī)、泵、閥、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、船舶輔助機(jī)械以及船舶電氣設(shè)備等。
周期:雙月刊
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:31-1420/TM
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1005-8354
主辦單位:上海船舶設(shè)備研究所
聲明:

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  《機(jī)電設(shè)備》簡介

  本刊的專業(yè)范圍涉及工業(yè)設(shè)備、電氣自動化、液壓與氣動、制冷與空調(diào)、環(huán)保機(jī)械、物流機(jī)式、柴油機(jī)、泵、閥、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、船舶輔助機(jī)械以及船舶電氣設(shè)備等。編輯部還與國際技術(shù)傳媒合作,逐漸增加雜志中有關(guān)國外先進(jìn)應(yīng)用技術(shù)的報(bào)導(dǎo)和市場信息。讀者對象為從事于機(jī)電設(shè)備研究,開發(fā)、應(yīng)用、維修管理,以及機(jī)電產(chǎn)品營銷,采購人員、工程技術(shù)人員和理工專業(yè)的大專院校師生。

  《機(jī)電設(shè)備》收錄情況

  國家新聞出版總署收錄

  《機(jī)電設(shè)備》欄目設(shè)置

  環(huán)保技術(shù);通用機(jī)械和技術(shù);制冷與空調(diào)技術(shù);維修技術(shù);市場分析。

  《機(jī)電設(shè)備》雜志投稿須知:

  (一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

  (二)文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。

  (三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

  (四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

  (五)標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

  (六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號。

  (七)參考文獻(xiàn)

  限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

  為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

  2018年《機(jī)電設(shè)備》雜志05期投稿論文:

  基于PLC的海警艦艇分油機(jī)自動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)胡靜;朱娜;

  基于有向圖的天然氣冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化模型王華;皮碩偉;

  FPSO吊裝強(qiáng)度研究王彧;張勃;馬俊園;

  3D船舶閥門遙控和液位遙測系統(tǒng)羅農(nóng);陳小玉;李常青;

  某4 000 TEU集裝箱船冷空通設(shè)計(jì)總結(jié)蔣烈文;

  海洋錨泊定位系統(tǒng)操作控制及布放實(shí)踐霍文軍;

  基于灰色關(guān)聯(lián)分析的風(fēng)機(jī)故障診斷代星;趙元松;岳永威;吳垚;

  船舶節(jié)電設(shè)計(jì)楊典;李寧波;

  海洋科學(xué)考察船溫控實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)方案設(shè)計(jì)與仿真胡浩;華呈新;季惠玲;

  收錄論文:海洋錨泊定位系統(tǒng)操作控制及布放實(shí)踐

  【摘要】:錨泊定位系泊系統(tǒng)是船舶定位的常用技術(shù)手段,錨泊定位過程涉及多個(gè)操控和管理環(huán)節(jié)。文章分析了定位系泊系統(tǒng)控制,并介紹了其在實(shí)際海洋環(huán)境中的有效合理布放,以規(guī)范操作、實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用。

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