《電力機車與城軌車輛》雜志簡介

　　本刊面向鐵道干線電力機車、動車組與城市軌道車輛整車、配件和專用材料的研究、制造與運用單位 面向相關單位的領導干部、專家學者和工程技術人員 面向高等院校和中專學校相關專業師生。

　　《電力機車與城軌車輛》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄

　　《電力機車與城軌車輛》欄目設置

　　專題研究; 綜述·評論; 研究開發;制造技術; 檢測·試驗;他山之石; 運用檢修;技術動態。

　　《電力機車與城軌車輛》雜志投稿須知：

　　(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻

　　限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

　　2018年《電力機車與城軌車輛》雜志02期投稿論文目錄：

　　列車通信網絡異構總線互聯互通技術研究段旭良;羅顯光;湯誠;沈朝喜;

　　馬來西亞HMU制動電阻設計李昌奇;眭鐵杰;

　　一種動車組用分體式軸箱體強度校核方法研究周新鵬;李冠軍;羅彥云;蒲全衛;

　　DK-2型制動機系統在電力工程車上的適應性設計與應用黃金虎;毛金虎;郭瑩瑩;黎丹;

　　基于乘客舒適性的快速地鐵車輛氣動設計參數研究唐聞天;王麗麗;

　　列車通信網絡異構總線互聯互通技術研究

　　【摘要】：文章對列車通信網絡異構總線的互聯互通技術進行了理論分析和試驗驗證。針對MVB網絡協議和CANopen協議的特性,提出兩種總線互聯互通的可行性分析,建立互聯網關的模型和軟硬件測試平臺,完成兩種總線的數據互聯互通測試。試驗數據結果表明:互聯網關實現了MVB總線協議和CANopen協議的轉換,驗證了異構總線互聯互通的可行性。