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遼寧工業大學學報論文發表指導

遼寧工業大學學報省級期刊

摘要:期刊簡介: 《遼寧工業大學學報(自然版)》 其前身為1982年8月創刊的《錦州工學院學報》。1992年6月19日,經國家教委批準,錦州工學院更名為遼寧工業大學。作為學院對外交流的窗口,
周期:雙月
國內統一刊號:21-1567/T
國際標準刊號:1674-3261
主辦單位:遼寧工業大學
聲明:

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  期刊簡介:

  《遼寧工業大學學報(自然版)》其前身為1982年8月創刊的《錦州工學院學報》。1992年6月19日,經國家教委批準,錦州工學院更名為遼寧工業大學。作為學院對外交流的窗口,《錦州工學院學報》從1992年第3期起隨之改稱《遼寧工業大學學報》。 《遼寧工業大學學報(自然版)》刊號為:CN 21-1314/T,國際連續出版物編號為:ISSN 1005-1090。創刊時為內部出版半年刊。1984年由半年刊改為季刊。1986年11月,經中共遼寧省委宣傳部批準,從當年第4期起由“內部交流”變為“限國內發行.1988年,發行范圍再次擴大,成為“公開發行”的刊物。1999年經遼寧省新聞出版局批準,學報由季刊改為雙月刊。

  《遼寧工業大學學報(自然版)》榮獲1995年國家教委優秀期刊三等獎、1997年省機械廳科技進步一等獎、1989年國家教委優秀期刊一等獎。

  期刊欄目:

  電子、計算機、冶金、機械、建筑、環保、企業管理、數學、力學

  期刊收錄:

  Pж(AJ) 文摘雜志(俄)萬方收錄(中)上海圖書館館藏劍橋科學文摘哥白尼索引(波蘭)國家圖書館館藏文摘雜志知網收錄(中)維普收錄(中)

  雜志優秀目錄參考:

  帶有整體單極子的Reissner-Nordstr?m de Sitter黑洞時空中無質量狄拉克場擾動的似正規模 張鈺,ZHANG Yu

  基于一卡通的遼寧工業大學信息化應用的研究 崔文沖,CUI Wen-chong

  基于兩級模糊控制的單交叉路口信號配時研究 趙文秀,曹勇,金碩,馬林,ZHAO Wen-xiu,CAO Yong,JIN Shuo,MA Lin

  基于有限元Abaqus的玄武巖纖維布加固預損鋼筋混凝土短梁抗剪性能分析 劉華新,柳根金,邢婕思,張旭,柳亞男,劉博,LIU Hua-xin,LIU Gen-jin,XING Jie-si,ZHANG Xu,LIU Ya-nan,LIU Bo

  框架填充墻結構抗震性能研究的回顧與展望 劉猛,李爍,高中山,匡景瑞,LIU Meng,LI Shuo,GAO Zhong-shan,KUANG Jing-rui

  基于Solidworks/MPI平臺的注塑模具設計 張德強,張琰,薛玉斌,ZHANG De-qiang,ZHANG Yan,XUE Yu-bin

  標底閥自動裝配機機械結構設計 張新,黃愷,梁海林,ZHANG Xin,HUANG Kai,LIANG Hai-lin

  爐用鼓風機軸承箱密封改造 王維艷,馮殿義,WANG Wei-yan,FENG Dai-yi

  降低車載電機風動噪聲的風扇優化設計 隋斌,廖國進,錢王龍,劉超,SUI Bin,LIAO Guo-jin,QIAN Wang-long,LIU Chao

  基于CarSim的FSC賽車建模與操縱穩定性仿真研究 賈麗娟,韓忠浩,李剛,馮莉原,張楊,王運輝,JIA Li-juan,HAN Zhong-hao,LI Gang,FENG Li-yuan,ZHANG Yang,WANG Yun-hui

  四氣門柴油機進氣道流動特性仿真研究 段敏,葛鑫,于海洋,DUAN Ming,GE Xin,YU Hai-yang

  基于高斯混合模型法的交通監控中運動車輛的自動提取 陳昕,韓振東,賈濤,CHEN Xin,HAN Zhen-dong,JIA Tao

  高速列車在側風中會車的空氣動力特性研究 陳友偉,CHEN You-wei

  雜原子介孔分子篩Co-MCM-41的合成及表征 洪新,趙歡,曹宇,唐克,HONG Xin,ZHAO Huan,CAO Yu,TANG Ke

  工程師論文范文:施工預算管理對企業經濟效益的影響

  【摘要】按照社會經濟發展的自然規律,數年前,我國的鐵路工程由指令性計劃經濟逐步過渡到自由競爭的市場經濟,隨著經濟市場化程度的不斷深入,目前鐵路建設領域的市場化競爭越演越烈,為使鐵路工程施工管理有序開展,就需要對其加強預算管理,這樣才能促進鐵路施工企業經濟效益的提升,才能對施工過程進行有效管控,并可以保證施工成本的合理降低,這對鐵路工程施工企業具有十分重要的經濟意義,本文就鐵路工程施工企業的預算管理工作簡要分析,希望可以為其經濟效益的提升起到積極的促進作用。

  【關鍵詞】鐵路工程施工,預算管理,企業經濟效益,影響分析

  前言

  鐵路工程的預算管理工作主要是對在建工程項目施工過程中可使用的各項資源的分配更加合理,對施工的進度控制更加有序,對施工中各項成本的控制更加有效,這樣,鐵路工程項目施工才能被合理的預算所掌控,我們既要做好鐵路工程項目施工管理,又要加強工程施工預算管理,二者相輔相成,因此我們必須做好鐵路工程的預算管理工作,這樣才能提升施工企業的經濟效益。

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