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《建筑技術(shù)開發(fā)》期刊簡介:
《建筑技術(shù)開發(fā)》(月刊)創(chuàng)刊于1974年,由北京市建筑工程研究院主辦。系由國家新聞出版署批準(zhǔn)的全國性建筑類綜合性科技刊物,全國唯一一家以建筑技術(shù)開發(fā)為主要內(nèi)容的國內(nèi)外公開發(fā)行刊物。
《建筑技術(shù)開發(fā)》重點報道混凝土制品、防水與裝飾材料、建筑施工技術(shù)、建筑施工機械、工程監(jiān)理、測試技術(shù)、試驗儀器等。設(shè)有技術(shù)開發(fā)報道、專題開發(fā)綜述、國外技術(shù)開發(fā)、技術(shù)講座、技術(shù)開發(fā)專欄、短文薈萃、開發(fā)信息集錦等欄目。
辦刊宗旨:
《建筑技術(shù)開發(fā)》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指向,全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實際,開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻。堅持為社會主義服務(wù)的方向,堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指向,貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng),傳播先進的科學(xué)文化知識,弘揚民族優(yōu)秀科學(xué)文化,促進國際科學(xué)文化交流,探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律,活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣,為教學(xué)與科研服務(wù)。
期刊榮譽:
中國科技論文統(tǒng)計、核心期刊;中國建筑學(xué)會學(xué)術(shù)交流期刊;建筑施工學(xué)術(shù)委員會學(xué)術(shù)交流期刊。
期刊欄目:
技術(shù)開發(fā)報道、專題開發(fā)綜述、國外技術(shù)開發(fā)、技術(shù)講座、技術(shù)開發(fā)專欄、短文薈萃、開發(fā)信息集錦
期刊收錄:
知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏統(tǒng)計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊
建筑技術(shù)開發(fā)雜志社征稿要求:
(1)《建筑技術(shù)開發(fā)》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、內(nèi)容正確、語言精煉。稿件應(yīng)未公開發(fā)表過,并遵守國家保密規(guī)定和《著作權(quán)法》的有關(guān)規(guī)定,如發(fā)生侵權(quán)、泄密等違規(guī)行為,文責(zé)自負(fù);
(2)《建筑技術(shù)開發(fā)》論文稿件應(yīng)有文題、作者、作者單位、通訊地址、郵編、聯(lián)系電話、電子郵箱、中英文摘要、關(guān)鍵詞、參考文獻、作者簡介(包括出生年份、性別、籍貫(××省××人)、畢業(yè)院校、職稱、現(xiàn)從事的技術(shù)工作或研究),文字限制在8000字以內(nèi)(含圖表);
(3)《建筑技術(shù)開發(fā)》文稿字跡清晰,分清外文字母文種、上下腳標(biāo)、大小寫、正斜體。計量單位必須采用“中華人民共和國法定計量單位”;
(4)文中插圖應(yīng)為清晰的黑白圖或灰度圖,標(biāo)注準(zhǔn)確,具有自明性,每圖應(yīng)有簡短、明確的圖名及序號。圖中文字、符號、單位等均用6號宋體清晰表達,文中表格須有表頭,并在文中有所說明;
(5)中文摘要包括目的、所采用的方法、研究結(jié)果及結(jié)論等,文字不少于200字。英文摘要長度為150~200個詞,文字簡練。
(6)參考文獻必須是公開發(fā)表的期刊或?qū)V凑囊玫南群箜樞蚺帕校袷饺缦拢?/p>
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專著文獻作者1,作者2.書名.出版地:出版社,出版年,頁碼
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小編推薦優(yōu)秀的建筑職稱論文范文 建筑職稱論文發(fā)表城市道路平面交叉口
摘要:近年來,伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的普遍提高,整個社會對交通運輸?shù)男枨笕找嬖黾樱煌ǔ霈F(xiàn)了日趨緊張的局面,擁堵時常發(fā)生,伴隨而來的是一系列的交通問題:道路擁堵、車輛秩序混亂、事故頻發(fā)、污染嚴(yán)重等等。整個城市的經(jīng)濟發(fā)展受到了制約,緩解交通擁堵問題迫在眉睫。對于城市道路而言,交叉口是城市交通的關(guān)鍵。相對與道路路段而言,交叉口內(nèi)由于不同流向車流的轉(zhuǎn)向而引起的各種車流之間的交叉、交織、分流以及合流等行為,使得交叉口的交通特性比較復(fù)雜。也正是由于其復(fù)雜的交通特性,使得交叉口成為交通持續(xù)混亂和事故的多發(fā)點,降低了道路網(wǎng)通行能力,成為整個城市道路的瓶頸地帶。
關(guān)鍵詞:城市道路,平面交叉路口,交通組織,建筑職稱論文
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