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區(qū)域農副產品物流中心建設情況探析

來源:職稱論文發(fā)表指導網 作者:田編輯 發(fā)布時間:
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   摘要:摘要:隨著我國社會經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,居民對農副產品的需求與日劇增。近年,農副產品跨區(qū)域流通為物流業(yè)的快速發(fā)展提供了許多機遇,建立區(qū)域農副產品物流中心不僅是

  摘要:隨著我國社會經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,居民對農副產品的需求與日劇增。近年,農副產品跨區(qū)域流通為物流業(yè)的快速發(fā)展提供了許多機遇,建立區(qū)域農副產品物流中心不僅是順應時代發(fā)展的需要,也是促進農業(yè)經濟良性發(fā)展的關鍵。本文在對農副產品物流中心相關理論研究的基礎上,分析國內外農副產品物流中心發(fā)展現狀,為區(qū)域農副產品物流中心的建設和發(fā)展提出建議。

  關鍵詞:農副產品;物流中心;物流體系

  一、農副產品物流中心的涵義

  農副產品物流中心作為物流中心的一個子系統,是農副產品和市場信息流通量大且集中的結點地區(qū),是現代農產品設備、人才、技術、信息管理等要素的集中地,是能提高區(qū)域農產品物流效率且促進地區(qū)農業(yè)經濟發(fā)展和帶動相關產業(yè)發(fā)展的特定區(qū)域。農副產品物流中心是以交通運輸樞紐為依托,建立起來的經營社會農副產品物流業(yè)務的貨物集散場所。由于貨運樞紐是一些貨運站場構成的聯網運作體系,實際上也是構成社會物流網絡的節(jié)點,當它們具有實現訂貨、咨詢、取貨、包裝、倉儲、裝卸、中轉、配載、送貨等物流服務的基礎設施、移動設備、通信設備、控制設備以及相應的組織結構和經營方式時,就具備了成為物流中心的條件,所以農副產品物流中心也是構筑區(qū)域物流系統的重要組成部分。

區(qū)域農副產品物流中心建設情況探析

  二、農副產品物流中心的作用

  (一)確保農副產品的質量安全隨著經濟的發(fā)展,人們對農副產品的需求和要求不再僅僅滿足于農副產品本身,對其附加值也有了明確的要求。農副產品物流中心可以有效防止農副產品出現各種質量問題,保證消費者購買到安全、綠色的食品。

  (二)減少農副產品流通過程中的損失

  目前,我國物流行業(yè)還處于初步發(fā)展階段,發(fā)展農副產品物流中心可以有效減少從生產者到消費者之間的供應鏈環(huán)節(jié),實現無中介貿易。同時,減少農副產品流通過程中的各種問題,降低農副產品的物流成本。

  (三)促進區(qū)域物流業(yè)的快速發(fā)展

  農業(yè)經濟是區(qū)域經濟不可或缺的一部分,目前我國經濟態(tài)勢良好,人們對農副產品的需求日益增加,跨區(qū)域和反季節(jié)的農副產品流通需求大,建立農副產品物流中心可以促進區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展,增強區(qū)域農業(yè)的經濟實力。

  (四)加強農副產品物流市場管理

  隨著我國農業(yè)產業(yè)結構調整,農副產品市場經營呈多元化發(fā)展。市場供求關系也產生了顯著的變化,建立農副產品物流中心是加強農副產品物流市場管理、規(guī)范農副產品市場的關鍵。

  三、我國農副產品物流中心存在的問題

  隨著改革開放的深入和政府的高度重視,我國農產品物流中心發(fā)展迅速,但我國農副產品物流中心起步較晚,基礎相對薄弱。我國是一個農業(yè)生產大國,雖然農副產品物流量巨大,但供應非常分散,物流成本很高,在一定程度上阻礙了農副產品的進一步發(fā)展。我國農副產品物流中心存在的問題如下:

  (一)物流業(yè)組織水平低下

  我國物流業(yè)雖然處在發(fā)展的起步階段,但呈現出了多元化發(fā)展趨勢。目前我國農業(yè)物流企業(yè)較多,但大多數物流企業(yè)實力較弱,市場競爭力小,小農經濟市場信息缺乏,特別是農副產品的小生產,農副產品物流水平較發(fā)達還比較落后,組織化水平有待提高。

  (二)農業(yè)物流信息化程度低

  我國物流企業(yè)的配送中心和信息反饋系統仍然處于初步發(fā)展階段,不能很好地同步最新的市場信息,信息不對稱和市場反饋機制失靈導致我國農副產品在流通過程中出現了許多問題,嚴重阻礙了農副產品市場的快速發(fā)展。

  (三)物流技術和設施落后

  由于農副產品具有短期保存、季節(jié)性生產和日常消費的特點,如何縮短運輸時間,提高運輸效率,對農副產品物流的基礎設施和物流技術提出了很高的要求。我國農副產品的運輸工具直接導致了農副產品在物流過程中的損失及高昂的物流成本,因此,農副產品物流技術及設施的落后,造成資源嚴重浪費。

  (四)物流中心標準化程度低

  目前,大部分發(fā)達都制定了相關的物流標準,而我國正處于農業(yè)物流建設發(fā)展的起步階段,存在諸多問題。不同運輸方式之間的包裝管理和設備數量不統一,也阻礙了多式聯運的發(fā)展,嚴重影響了運輸質量和農副產品物流中心的發(fā)展速度。

  四、國外農副產品物流中心發(fā)展的經驗

  先進的農副產品物流是促進農業(yè)經濟呈良性發(fā)展的關鍵,其中美國、日本、荷蘭等發(fā)達在促進農副產品物流發(fā)展有著不同的做法。

  (一)美國農業(yè)物流水平處于世界領先地位,其農副產品數量多且需求量大

  由于美國是移民,各地區(qū)所需要的農副產品不盡相同,加上聯邦快遞先進的管理理念、美國完備的法律體系,物流設施設備皆處于行業(yè)領先,美國擁有世界上最發(fā)達的農副產品物流體系。美國農副產品物流的成功具有以下幾個條件:一是物流信息技術和設施設備先進;二是政府投資的交通設施提供了許多便利;三是市場信息反饋及時;四是農副產品物流企業(yè)先進的管理理念。

  (二)日本相關企業(yè)通過增加農副產品附加值進行出口貿易

  日本農副產品市場通過各種農業(yè)社團來獲取最新的市場信息,并且物流中心具有先進技術和發(fā)達的物流基礎設施。日本農副產品物流的成功體現在以下幾個方面:一是企業(yè)增加了農副產品的附加值;二是法律法規(guī)完備,市場規(guī)則統一;三是合理依托農業(yè)合作社的信息反饋機制;四是先進的物流技術和設施設備。

  (三)荷蘭近年利用阿姆斯特丹港口有利的區(qū)位優(yōu)勢,大力發(fā)展農副產品物流

  荷蘭農副產品物流能夠發(fā)展得益于:一是1/3的貨車運輸農副產品和食品,并在不久的將來為世界各國提供物流服務;二是企業(yè)統一建立完備的信息庫,方便售后服務;三是發(fā)展冷鏈物流技術保證農副產品的質量和品質;四是注重物流管理精英人才的培養(yǎng)。國外農副產品物流中心發(fā)展帶給我們的啟示:第一,政府著眼于農業(yè)和副產品物流的研究和投資,在為使用價格、稅收方針和其他手段的農業(yè)和副產品設立物流中心時,可以起到宏觀主導作用。第二,在農業(yè)和副產品物流中心建設中大力引進和開發(fā)先進的物流技術和設備。農業(yè)和副產品物流中心的發(fā)展與先進的物流技術和設備是分不開的。引進和發(fā)展必須面向農副產品流通方向的機械化和專業(yè)化。第三,要努力建立高效的農業(yè)信息平臺。準確的農副產品信息可以解決農產品和農副產品的生產和流通分離、生產和流通不均衡導致的農副產品價格變動等問題。同時,生產和營銷也可以通過綜合農業(yè)和副產品物流系統的操作來解決。

  五、對區(qū)域農副產品物流中心建設的建議

  (一)政府在農副產品市場占據主導地位

  在建立區(qū)域農副產品物流中心的過程中,政府工商管理部門要占居主導地位。由于農副產品物流的區(qū)域性、實效性和點多面廣等特性,它需要受到法律的規(guī)范和政策的支持,通過政策法規(guī)的手段,保證農副產品物流中心的建設和發(fā)展,讓信息真正進入物流中心,實現信息共享,這對于減少農副產品生產和銷售過程中的不確定性和盲目性具有重要的作用。

  (二)提高農副產品的物流技術水平,加強農副產品物流系統信息化建設

  在農副產品物流發(fā)展的供應鏈上,創(chuàng)新是推動農副產品物流中心轉型的關鍵,利用電子商務平臺,把農副產品的優(yōu)勢轉化為產業(yè)優(yōu)勢,為農副產品物流注入新發(fā)展的新鮮動力。利用技術創(chuàng)新可以加強農副產品信息化的全面覆蓋,實施物流中心信息“零距離”。

  (三)加大對農副產品物流基礎設施的投入

  目前,我國的物流基礎設施相比發(fā)達還較為落后,最重要的是供應鏈上游農副產品批發(fā)商的臺賬檢測,物流中心交通記錄查詢設施和物流中心相應的工具的建設等。隨著商用5G的開發(fā)與使用,農副產品物流中心應加快網絡基礎建設,利用互聯網調配車輛,統籌規(guī)劃信息資源,確保物流中心農副產品的運輸通道暢通無阻。

  (四)以企業(yè)為主導,打造現代化農副產品物流供應鏈模式

  農業(yè)技術、市場信息和物流資金鏈等因素影響著農副產品供應鏈的始終。建立區(qū)域農副產品物流中心,做到“政府政策主導+市場信息+物流企業(yè)+物流設施設備創(chuàng)新+聯合型農副產品企業(yè)+食品安全認證”,利用新的技術,進一步增加農副產品的附加值,增強企業(yè)的競爭核心能力,共同推進農副產品物流中心供應鏈模式的發(fā)展。

  參考文獻:

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  王銀

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