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基于現代農業的農業物流發展策略研究

來源:職稱論文發表指導網 作者:田編輯 發布時間:
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   摘要:[摘 要]隨著科技的不斷發展,傳統農業逐漸向著現代化農業方向轉變。以電子商務發展為主要特征的現代農業,對于農業物流運輸的要求相對較高。然而現階段我國農業物流運輸依然沿

  [摘 要]隨著科技的不斷發展,傳統農業逐漸向著現代化農業方向轉變。以電子商務發展為主要特征的現代農業,對于農業物流運輸的要求相對較高。然而現階段我國農業物流運輸依然沿用了傳統的農業物流運輸模式,在時效性與質量方面無法滿足現代農業的發展趨勢與要求,必須要實現全面的改革。在農業物流運輸能力、基礎設施建設以及現代農業物流標準化體系建設三個方面,農業物流運輸都存在問題,必須要從政府引導、加強第三方物流建設、農業物流信息化發展以及農業物流標準體系構建等方面入手實現農業物流的全面改革,才能促進現代農業物流的全面發展。

  [關鍵詞]現代農業; 現代農業物流; 物流運輸能力; 電子商務; 標準體系

  一、引言

  農業是社會發展的基本保障產業,推動現代農業的全面發展不僅關系到我國的綜合發展,同時對于保障社會穩定也具有非常重要的意義。農業物流發展則是推動農業生產方式轉變與市場化發展的有效途徑,也是社會發展的客觀要求。可以有效提高農業的服務功能、提高農業效率與農民收入,具有現實意義。但是一直以來我國的農業發展模式相對較為落后,現代農業雖然已經發展起來,但是并不具有較大的規模,同時配套的現代農業物流也并沒有趨于完善,從而導致現代農業的服務能力受到很大的限制[1]。因此,從現代農業的角度出發對農業物流發展過程當中所存在的問題進行分析,并總結對應的解決策略對于社會的全面發展具有非常重要的意義。

基于現代農業的農業物流發展策略研究

  二、現代農業物流發展中所存在的問題分析

  ( 一) 現代化農業物流運輸能力增長較為緩慢

  根據中國統計年鑒 2015 的相關統計數據,2015 年我國社會物流運輸總額已經達到了 102. 45 萬億元,同比增長 7. 9% ,其中工業生產原料以及工業商品的物流運輸總額為 89. 23 萬億元,同比增長 9. 8% ,工業物流占物流運輸總額的 87. 1% 。同比增長了 1. 6% [2]。從以上數據中可以發現目前階段我國的物流運輸行業的發展正處于不斷增長的態勢當中,但是主要是由于工業發展促進了物流運輸產業發展,農業物流在整個物流體系中所占據的比例相對較小,2015 年只增長了 3. 2% ,與工業物流增長速度相比根本無法同年而語。

  ( 二) 現代農業物流基礎設施不完善

  隨著現代農業的發展,現代農業物流的發展也取得了一定的成效,但是與現代農業物流的市場發展需求相比還存在著較大的不足。首先,目前對農業物流發展的資金投入還存在著較大的不足,不論是設施設備還是技術都無法為現代農業物流的發展提供有力的支撐。例如,在我國現階段生鮮農產品運輸當中,蔬菜水果等農產品的物流運輸幾乎每年都以 15% 的速度快速增長,但是在實際的運輸過程中,由于冷鏈運輸機制不完善等原因導致大量的蔬菜水果在運輸過程當中腐爛,每年造成的損失達到了 900 億元[3]。而西方發達國家的生鮮農產品物流運輸,在冷鏈運輸方面則較為規范,生鮮農產品在運輸過程當中所造成的損失只占到 5% 以內。

  三、基于現代農業的農業物流發展提升策略

  ( 一) 政府部門需要重視農業物流發展,多渠道入手,拓展農業物流發展渠道

  隨著現代物流的不斷發展,農業物流在產業發展中所占據的地位也越來越重要,基于此種情況,政府部門必須要加強對農業物流的重視程度,為農業物流發展提供必要的資源配置,加強基礎設施建設,促進現代農業物流的全面發展。首先,政府部門必須從政策上引導社會資金向農業物流的流入,吸引有實力的物流企業投入到農村物流的建設與發展當中,從而構建起多元化的現代農業物流發展機制。例如,政府部門可以通過稅收優惠政策吸引工業物流企業從事農業物流運輸。其次,政府部門還需要為農業物流的發展提供必要的財政資金支持,完善現代農業物流運輸所需要的基礎設施。例如,完善 農村公路交通基礎設施建設,加強農村網絡信息技術設施建設。

  ( 二) 發展第三方現代農業物流

  根據工業物流的發展經驗,第三方物流可以有效地實現信息資源的優化整合,從而有效實現物流配送的規劃,降低物流運輸成本,提高服務質量。由于部分農產品對于運輸的時效性具有較高的要求,因此,發展第三方現代農業物流是提高農業物流發展水平,促進現代農業發展的根本途徑。發展第三方物流首先需要培養一批專門以農產品運輸為主的物流企業,為現代農業提供專業化的農產品運輸服務,并促使其成為現代農業運輸的示范者。其次,在第三方物流運輸企業成立之初,物流企業可以通過讓利降費等方式讓更多的農業生產用戶選擇第三方物流作為農產品物流運輸的主要渠道。因此,政府部門必須要對新成立的農產品物流運輸企業提供政策支持,幫助其渡過發展前期的難關。最后,促進傳統的農業系統向第三方物流的轉變,或與第三方物流企業實現深度合作,壯大第三方農業物流的實力與規模,例如,傳統的農村供銷社、糧食部門等都可以參與到第三方物流企業的建設過程當中。

  四、結語

  隨著經濟的發展與人民生活水平的不斷提高,傳統農業將逐漸被現代農業所取代,在這樣的背景下,提升現代農業物流的運行效率與服務質量是促進農業現代化發展的根本途徑。傳統農業物流運輸中所存在的問題已經嚴重影響了現代農業的進一步發展,必須要實現全面的改革,建立全新的運行機制才能有效的解決這一問題。

  [參考文獻]

  [1]趙建華,趙曉銘. 產業融合背景下我國現代農業產業集群發展策略研究———基于鉆石模型的實證分析[J]. 現代農業科技,2017,( 05) .

  [2]翁伯琦,馬宏敏,蘇漢芳,張偉利. 特色現代農業發展路徑與提升策略研究———以福建省為例[J]. 農學學報,2015,( 12) .

  [3]段 瀚,張 沛,張藝琳. 現代農業示范區引領下縣域城鄉融合發展及規劃策略研究———以陜西大荔為例[J]. 華中建筑,2015,( 11) .

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