摘要：通過對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流管理專業(yè)教育研究文獻(xiàn)的分析，結(jié)合地方高校人才培養(yǎng)過程中面臨的現(xiàn)實(shí)問題，提出促進(jìn)地方高校物流管理專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)融合發(fā)展的對策。

　　關(guān)鍵詞：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育；專業(yè)教育；物流管理

　　1相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述

　　1.1創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育研究綜述。

　　自2010年起，在“以創(chuàng)帶就”的政策指引下，關(guān)于“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育”的研究逐年上升。國內(nèi)學(xué)者在運(yùn)作模式、評價(jià)機(jī)制等方面都開展了積極的研究。2016年，教育部發(fā)出通知，要求各地方高校都要設(shè)置創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程。以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育”為關(guān)鍵詞在知網(wǎng)進(jìn)行搜索，在CSSCI和北大核心收錄的期刊中，2005~2020年期間研究文獻(xiàn)的數(shù)量分別達(dá)到1105篇和2157篇。在兩大核心期刊的發(fā)表年度分布中，發(fā)現(xiàn)2016年度的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育研究文獻(xiàn)數(shù)量明顯增加，由2015年的173篇突增到2016年的354篇。直到2020年，年發(fā)文量都在250篇以上。學(xué)者們的研究熱情高漲，在各個(gè)維度進(jìn)行思想的碰撞。劉坤、李繼懷[1]（2016）提出了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育要實(shí)行分類指導(dǎo)，分層次進(jìn)行，有條件的高校可以實(shí)行導(dǎo)師制模式，學(xué)生直接與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目對接，不再構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系。馬永斌、柏喆[2]（2016）則認(rèn)為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系中最為重要的就是課程體系，當(dāng)務(wù)之急是構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)的開放式的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系，來解決部分專業(yè)無實(shí)踐課程和創(chuàng)業(yè)課程不被重視的問題。之后的研究在此前的基礎(chǔ)上進(jìn)行了辯證分析，尹國俊等人[3]（2019）認(rèn)為應(yīng)依據(jù)廣譜式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論，通過師生共創(chuàng)舞動并融合知識鏈和實(shí)踐鏈，構(gòu)建師生共創(chuàng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育雙螺旋模式。

　　1.2物流管理專業(yè)教育研究綜述。

　　時(shí)代的發(fā)展要求必然會使物流管理專業(yè)具有實(shí)踐性和知識性，因而各高校物流管理專業(yè)教育的實(shí)踐探索獲得到了廣大學(xué)者的關(guān)注。有些學(xué)者通過對高校物流管理專業(yè)教育中的人才培養(yǎng)、教學(xué)實(shí)踐改革、教育融合等方面進(jìn)行了研究，尋求高校物流管理專業(yè)教育的發(fā)展。趙世同、查華超[4]（2017）指出了校外實(shí)踐教育基地對高校物流管理專業(yè)教育的重要意義，將學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生、專業(yè)等進(jìn)行聯(lián)系，能夠進(jìn)一步優(yōu)化高校教育教學(xué)培養(yǎng)的方案、模式及質(zhì)量。劉川峰[5]（2020）提出了政府政策支持、強(qiáng)化教培體系、建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地等措施對物流專業(yè)教學(xué)進(jìn)行實(shí)踐改革。劉文芳[6]（2019）則主張以社會需求為導(dǎo)向，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”從專業(yè)定位、培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容等方面著手，探索適合地方高校物流管理專業(yè)教學(xué)模式和培養(yǎng)模式的實(shí)踐改革。而趙建鳳[7]（2018）提出從創(chuàng)業(yè)教育實(shí)訓(xùn)入手，對合伙式創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)模式進(jìn)行可行性和可操作性論證，以期為高校物流管理專業(yè)學(xué)生探索符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)模式。

　　2地方高校專業(yè)教育面臨的現(xiàn)實(shí)問題

　　2.1人才培養(yǎng)與現(xiàn)實(shí)發(fā)展脫節(jié)。

　　在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)下，人才培養(yǎng)與現(xiàn)實(shí)發(fā)展脫節(jié)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先，人才培養(yǎng)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展脫節(jié)，具體表現(xiàn)為職業(yè)精神、職業(yè)知識和職業(yè)能力與市場需求脫節(jié)。企業(yè)需要具有相關(guān)專業(yè)知識和技能的應(yīng)用型人才，而地方高校學(xué)生，在知識掌握方面，沒有重點(diǎn)大學(xué)的學(xué)生踏實(shí)，技能掌握方面，不如高職高專院校學(xué)生扎實(shí)。與此同時(shí)，地方高校的相關(guān)專業(yè)設(shè)置的更新變化，趕不上現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)社會中產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會分工越來越細(xì)帶來的技能提升需求。其次，人才培養(yǎng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐脫節(jié)。一些地方高校想通過讓學(xué)生實(shí)質(zhì)性開公司來突破創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，但效果不夠理想，由于缺乏企業(yè)家精神，創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)成功的機(jī)率較低。而實(shí)質(zhì)上，大學(xué)最根本的是需要強(qiáng)化學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新品格，從而提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，引導(dǎo)其具有創(chuàng)新思維，為步入社會創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備。

　　2.2畢業(yè)生就業(yè)呈現(xiàn)“高不成低不就”的就業(yè)困境。

　　根據(jù)麥可思發(fā)布《教育藍(lán)皮書》中的數(shù)據(jù)表明，2016年地方高校初次就業(yè)率僅為71.4%，低于重點(diǎn)本科（“211”及“985”高校）的75.5%和高職高專的78.1%。2018屆大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)率為91.5%。其中，本科畢業(yè)生就業(yè)率（91.0%）持續(xù)緩慢下降，較2014屆（92.6%）下降1.6個(gè)百分點(diǎn)；高職高專畢業(yè)生就業(yè)率為92.0%，較2014屆（91.5%）上升0.5個(gè)百分點(diǎn)[8]。地方本科院校，特別是1999年以來新建地方高校，已連年面臨就業(yè)率低，專業(yè)對口率低，就業(yè)質(zhì)量不高的生存窘狀。《教育藍(lán)皮書》的數(shù)據(jù)說明，在新經(jīng)濟(jì)形勢下，地方高校畢業(yè)生就業(yè)率相較高職高專學(xué)生就業(yè)率而言較低，地方高校急需向應(yīng)用型、技術(shù)型本科轉(zhuǎn)型。

　　3促進(jìn)物流管理專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合發(fā)展的對策

　　3.1構(gòu)建物流管理專業(yè)課堂教學(xué)和實(shí)踐嵌入企業(yè)用人需求的運(yùn)作模式。地方高校物流管理課題教學(xué)和實(shí)踐主要由專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)、物流相關(guān)技能提升和物流管理綜合能力培養(yǎng)三方面組成。專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)是進(jìn)行一切實(shí)踐性教學(xué)的基礎(chǔ)，也是學(xué)生們掌握專業(yè)知識的主要環(huán)節(jié)。

　　3.2構(gòu)建物流管理專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育互動融合的運(yùn)作機(jī)制。構(gòu)建物流管理專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育互動融合發(fā)展的機(jī)制，具體可以從三個(gè)方面進(jìn)行：（1）以物流管理專業(yè)學(xué)生為主體，在人才培養(yǎng)體系課程設(shè)置中，從課程教學(xué)、相關(guān)企業(yè)參觀考查、企業(yè)見習(xí)、學(xué)科競賽等方面融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維和理論體系。為更好促進(jìn)物流管理專業(yè)的教育能協(xié)同融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，地方高校可邀請達(dá)到3A級及以上物流企業(yè)相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人到學(xué)校以講座、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師等方式對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)和指導(dǎo)。同時(shí)，每年度派出專業(yè)年輕老師到企業(yè)掛職2到4周時(shí)間，讓本校專業(yè)教師在操作物流企業(yè)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用等方面能緊跟企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，讓教師能把理論與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)具有理論與實(shí)踐認(rèn)知的學(xué)生。（2）以企業(yè)為支柱，通過校企合作和實(shí)踐基地建立，讓企業(yè)能在學(xué)生培養(yǎng)過程中提供寒暑假見習(xí)機(jī)會，課程學(xué)習(xí)過程中能結(jié)合課程知識參觀考查企業(yè)的運(yùn)作，能面對面與企業(yè)管理相關(guān)人員進(jìn)行一定的訪談對話。從企業(yè)角度看，一方面能通過學(xué)生見習(xí)擴(kuò)展企業(yè)的知名度，另一方面能參與學(xué)生人才培養(yǎng)，為企業(yè)找到合適的人做好人才儲備，提升企業(yè)責(zé)任感。（3）地方高校和政府相關(guān)管理部門為學(xué)生提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)歷練平臺，通過同級別層次的比賽，讓學(xué)生、教師、企業(yè)和相關(guān)利益者參與到其中，激活創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基因，拓展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維，落實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)客體，實(shí)現(xiàn)真正的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)目標(biāo)。

　　3.3構(gòu)建能培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維人才的人才培養(yǎng)體系。人才培養(yǎng)體系是否合理，關(guān)乎到人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低。地方高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系中，主要由基礎(chǔ)學(xué)科課程、管理基礎(chǔ)學(xué)科課程和物流專業(yè)課程為主。自2014年“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”成為倡議之后，新增一到兩門創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，但課程的設(shè)置對培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維的人才作用不大。構(gòu)建培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維人才的培養(yǎng)體系，應(yīng)將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育計(jì)劃和物流行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)有一定影響力的比賽項(xiàng)目納入人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃中。大學(xué)一年級主修基礎(chǔ)課程，大學(xué)二年級開始，物流管理專業(yè)管理系部可以圍繞物流管理創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)維度從縱向面上，舉辦不同級別的比賽，比如系部的物流管理創(chuàng)新規(guī)劃大賽，學(xué)院級別的創(chuàng)新項(xiàng)目評比比賽，遴選出優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)參加學(xué)校級別和省部級的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽。與此同時(shí)，在橫向?qū)用嫔希瑓⑴c國內(nèi)具有影響力的物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的比賽，如“京東杯”和“百碟杯”全國大學(xué)生物流仿真設(shè)計(jì)大賽，日日順物流創(chuàng)客營等，學(xué)生在參與比賽的過程中不僅能把所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用并拓展在比賽中，而且還能在比賽中見識不同學(xué)校學(xué)生的綜合實(shí)力，間接層面找到自己努力的方向，拓展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)認(rèn)知視野，強(qiáng)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]劉坤，李繼懷.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育本質(zhì)內(nèi)涵的演變及其深化策略[J].黑龍江高教研究，2016(1):117-120.

　　[2]馬永斌，柏喆.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建途徑———基于清華大學(xué)創(chuàng)業(yè)教育的案例分析[J].高等工程教育研究，2016(5):137-140,150.

　　[3]尹國俊，都紅雯，朱玉紅.基于師生共創(chuàng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育雙螺旋模式構(gòu)建———以浙江大學(xué)為例[J].高等教育研究，2019,40(8):77-87.

　　馬小雅，翟立藝，周宛蓉