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鐵路工程師發表論文加強鐵路責任成本控制降本增效

來源:職稱論文發表指導網 作者:王編輯 發布時間:
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   摘要:隨著我國市場經濟的不斷發展,我國的鐵路項目體制也在不斷改革,目前已經形成了以鐵路建設招投標為主要特征的建筑市場,而且競爭日趨激烈。 【摘 要】本文是 鐵路工程師發表論

  隨著我國市場經濟的不斷發展,我國的鐵路項目體制也在不斷改革,目前已經形成了以鐵路建設招投標為主要特征的建筑市場,而且競爭日趨激烈。

  【摘 要】本文是鐵路工程師發表論文,主要探討鐵路項目建設的總承包企業要在競爭中脫穎而出,就要提升自身的核心競爭力,加強鐵路責任成本控制,達到降本增效的成效。

  【關鍵詞】鐵路,責任成本,降本增效,鐵路工程師發表論文

  一、鐵路項目總承包企業要做好鐵路項目降本增效的前期策劃

  鐵路工程項目對位工程浩大的項目,尤其是現在告訴鐵路的修建,其投資自額度達,工期緊,任務重,但是圖紙卻相對落后,故施工過程中變更設計的現象十分普遍,這就給工程的責任成本控制帶來了許多的不確定因素,因此需要施工企業提高其自身的前瞻性。施工企業中標后首要工作是組織相關人員根據各項條款(管理條款、一般技術條款及特殊技術條款)規范結合自身施工經驗,對成本進行測算。根據合同條款規定工程款支付方式,有針對性和目的性的對工程全工期內給各節點,各工序等階段進行資金的統籌分配,避免盲目施工,以及資金間斷性充足或短缺,甚至是由于資金短缺而導致停工、窩工等情況出現。做好資金在工程實體和為保障施工安全、文明而產生的施工措施費的資金分配,尤其要充分考慮需要投入大量資金的施工部位,保證施工的順利進行。

  二、鐵路項目總承包企業實行工程項目成本管理規范法,為項目降本增效提供依據

  在工程正式開工之前,總承包企業要結合工程的實際情況,對施工的成本進行科學、合理的預測。(1)制定詳盡的施工成本計劃,這是施行施工項目成本責任制、進行成本控制以及目標核算的依據。(2)對施工成本進行控制,這是為了把工程的成本控制在計劃成本以內,施工成本控制一般情況下是以工程的承包合同、施工成本計劃、施工進度以及工程變更為依據的。(3)施工成本核算,是以后成本預測、計劃、控制、分析以及考核的重要依據。(4)施工成本分析,可以找到成本增減的因素,對癥下藥,保證施工成本在可控范圍內。(5)施工成本考核,在成本管理中占有關鍵地位,通過對成本進行考核,在一定程度上也是對管理人員的績效考核,提升人們的工作積極性。

  三、鐵路項目總承包企業要做好鐵路責任成本降本增效的“兩算”對比,有效控制鐵路項目的責任成本

  這就要求要以鐵路工程的目標投資成本為前提,以鐵路工程項目的施工價格預算為參考依據,根據施工進度要求來確定施工任務、施工所需的施工人員等。同時物資管理部門安排專管人員,管理小型機器具及其主材的消耗統計。每月對材料消耗記性統計分析,分析包括月節超、季節超、年節超及開工累計節超,并找到節超原因,明確責任人的責任,如果是自然災害等不可抗拒的因素造成材料超耗,需及時辦理相關手續,向相關部門索賠,同時對項目的目標控制成本進行調整。如果是施工人員的原因,根據情節嚴重程度,進行必要的罰款通告,甚至是終止其個人施工合同關系。如果是施工材料的原因,就要和供應商進行協調,同時找到材料采購部門,使其明確責任并做出補救措施,對于工作人員工作失誤導致的結果,就要追究個人的責任,并要求相關責任人做出賠償。如果因施工工藝造成施工時間延長而導致材料超耗,需要合理調整施工工藝,制定相關補救措施

  四、鐵路項目總承包企業要做好鐵路責任成本降本增效價格控制

  鐵路工程項目所用的材料、設備、勞動力以及施工的價格,是直接影響工程成本的幾大要素。

  因此,總承包企業必須要時刻對所用建設材料、設備、勞動力以及施工機具的市場價格等各方面市場信息有充分的掌握,同時,總承包企業還應該制定相應的管理制度,健全鐵路工程項目申請以及審批制度。在確保鐵路工程項目建設材料等各方面質量和素質的基礎上,做好其他路工程項目的施工預算,進行有節約的施工。

  五、鐵路項目總承包企業要做好鐵路責任成本降本增效節約措施和現場的生產管理

  鐵路的責任成本降本增效控制,主要體現在現場生產管理,科學合理的施工組織,統籌優化資源配置是鐵路項目成功的關鍵。切實有效的鐵路責任成本降本增效節約措施,能夠為鐵路建設項目創造更大的經濟利益,因此在鐵路項目開始之前,相關部門要對鐵路項目的相關責任人員進行專業培訓,增強他們的責任意識,為以后的責任成本控制做好準備。另外,鐵路工程項目的建設效果還要和其相關責任人的經濟利益相結合,還要設置專門的人員對其進行檢查,以此來確保鐵路工程項目責任成本降本增效措施的執行與效果。雖然我國的鐵路工程項目施工企業發展還不夠完善,但是通過對項目建設劃分的月計劃控制,在此基礎上再分出各小控制“時段”,能夠有效地促進成產成本的控制。

  六、結束語

  由此可見,鐵路責任成本降本增效是一項長期的、系統的動態變化的管理工程。近年來我國在基礎設施建設的投資比例在不斷增大,隨著高鐵的興起,鐵路市場經濟也在蓬勃發展,隨之而來的是鐵路建設企業的激烈競爭,這對鐵路項目的總承包商來說既是挑戰同時也是機會。因此,鐵路項目總承包商在管理過程中必須要做好鐵路責任成本降本增效的控制工作,提高企業的核心競爭力,為企業創造更大的經濟效益。

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  《公路交通科技》(月刊)創刊于1984年,為中華人民共和國交通部主管、交通部公路科學研究院主辦的中央一級學術性期刊,辦刊方針是促進、推廣和傳播我國公路交通領域的創新性研究成果,為廣大科研人員建立更加廣泛的國內外學術交流平臺,推動我國公路交通事業的發展,提高行業內的科研和管理水平,為社會主義現代化建設服務?!豆方煌萍肌冯s志經過20余年的發展和建設,始終走在宣傳報道工作的最前沿,已成為我國公路交通行業廣大科技工作者最重要、最權威的學術期刊。

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