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車(chē)體痕跡檢驗(yàn)技術(shù)在交通事故處理中的應(yīng)用

來(lái)源:職稱(chēng)論文發(fā)表指導(dǎo)網(wǎng) 作者:田編輯 發(fā)布時(shí)間:
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   摘要:摘要:痕跡檢驗(yàn)技術(shù)是一種刑事科學(xué)技術(shù),在我國(guó)刑事案件的偵查中應(yīng)用非常廣泛,也取得了較為顯著的應(yīng)用成果。隨著城市車(chē)輛的大幅度增加,各類(lèi)交通事故的發(fā)生也越來(lái)越頻繁,而在交通

  摘要:痕跡檢驗(yàn)技術(shù)是一種刑事科學(xué)技術(shù),在我國(guó)刑事案件的偵查中應(yīng)用非常廣泛,也取得了較為顯著的應(yīng)用成果。隨著城市車(chē)輛的大幅度增加,各類(lèi)交通事故的發(fā)生也越來(lái)越頻繁,而在交通事故處理過(guò)程中,痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用,不論是在肇事車(chē)輛認(rèn)定,還是事故責(zé)任劃分等方面都發(fā)揮著重要作用,給工作人員提供了諸多便利,應(yīng)給予足夠重視。因此,為了更高質(zhì)、高效的開(kāi)展交通事故處理工作,將各類(lèi)痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)充分發(fā)揮出來(lái),應(yīng)整合現(xiàn)有資源、力量,從不同層面來(lái)加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用研究。

  關(guān)鍵詞:車(chē)體痕跡檢驗(yàn)技術(shù)交通事故處理應(yīng)用

  交通事故發(fā)生會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)持續(xù)性的過(guò)程,事故現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)人員、車(chē)輛,還有一些其他的物體元素,在接觸過(guò)程中都會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)留下一定的運(yùn)動(dòng)痕跡,能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿实恼麄€(gè)演變過(guò)程充分體現(xiàn)出來(lái)。在此基礎(chǔ)上,通過(guò)痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用,能夠大幅度提升事故處理效率,使得逃逸案件可以在短時(shí)間內(nèi)破獲。交通事故責(zé)任認(rèn)定也更加準(zhǔn)確、高效,逐漸成為了交通事故處理中不可或缺的一項(xiàng)技術(shù)。

車(chē)體痕跡檢驗(yàn)技術(shù)在交通事故處理中的應(yīng)用

  一、交通事故車(chē)體痕跡檢驗(yàn)技術(shù)

  交通事故痕跡主要是在發(fā)生道路交通事故后,在物體、人體之間形成的各種印痕或是痕跡,通過(guò)對(duì)這些痕跡的檢驗(yàn),可以為高效、準(zhǔn)確的處理道路交通事故處理提供有力參考。其中,作為交通事故勘查痕跡技術(shù)中不可或缺的一部分,車(chē)體痕跡檢驗(yàn)技術(shù)具有的優(yōu)勢(shì)是不容忽視的。車(chē)體痕跡主要指的是車(chē)輛和其他車(chē)輛、物體,或是人體發(fā)生不同程度的接觸之后,車(chē)輛因?yàn)榘l(fā)生變形或是出現(xiàn)不同程度的破損后,遺留在車(chē)體上的各種印跡。如,車(chē)體上的油漆,又或者是各種附著物等方面的缺失而產(chǎn)生的印跡[1]。

  二、交通事故處理中應(yīng)用車(chē)體痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的作用

  通過(guò)痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用,可以針對(duì)性的勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng),以此來(lái)確定案件性質(zhì),一般情況下,都是從以下幾個(gè)方面入手:

  第一,勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)的輪胎印,分析其與被撞車(chē)輛是否存在聯(lián)系。一般都是結(jié)合輪胎印痕呈現(xiàn)的變異情況,還有具體的軌跡,現(xiàn)場(chǎng)被撞車(chē)輛、行人的倒地位置、痕跡等方面的綜合分析來(lái)做出判斷,最終明確現(xiàn)場(chǎng)輪胎印是否是在此次事故中產(chǎn)生的;

  第二,勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)是否有汽車(chē)零部件,或是散落了其他物品。通過(guò)對(duì)這些零部件、物品的收集整理能夠快速、準(zhǔn)確的判斷出被撞車(chē)輛、行人是否粘附了油漆、玻璃碎片等附著物。在此基礎(chǔ)上,對(duì)受傷者部位、具體受傷程度等方面進(jìn)行檢查,由此來(lái)對(duì)肇事車(chē)輛碰撞部位、行人受傷等情節(jié)作出全面分析;

  第三,在交通事故中,若有行人受傷,大多都是鈍器傷,一定要通過(guò)對(duì)受傷部位、實(shí)際形態(tài),還有受力方向的綜合分析來(lái)確定,這類(lèi)傷口是否是由肇事車(chē)輛造成的;

  第四,明確事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡、其他物證的實(shí)際情況是否正常。在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中,通過(guò)應(yīng)用痕跡檢驗(yàn)技術(shù)可以做到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能存在的疑點(diǎn)快速搜尋,通過(guò)更深入的檢驗(yàn)來(lái)為案件性質(zhì)的證實(shí)提供更重要的依據(jù)。現(xiàn)場(chǎng)痕跡、交通事故發(fā)生之間存在的差異若較大,那么案件很有可能屬于非交通事故;

  第五,仔細(xì)勘查外圍現(xiàn)場(chǎng)的可疑現(xiàn)象。有一些案件,事故現(xiàn)場(chǎng)雖然和交通事故特點(diǎn)完全吻合,但通過(guò)仔細(xì)的勘查了外圍現(xiàn)場(chǎng)后,會(huì)發(fā)現(xiàn)一些可疑現(xiàn)象,進(jìn)而使得整個(gè)案件出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的變化。所以,在勘查中,一定要做到從不同角度來(lái)進(jìn)行,作出更全面客觀的分析判斷[2]。基于上述分析可以了解到,痕跡檢驗(yàn)技術(shù)在交通事故處理過(guò)程中的很多環(huán)節(jié)都可以發(fā)揮重要作用。對(duì)此,為了確保其積極作用可以得到充分發(fā)揮,交警辦案人員一定要增強(qiáng)自身檢驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用意識(shí),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)、積累來(lái)掌握更多保護(hù)痕跡的方式。同時(shí),還要為現(xiàn)場(chǎng)勘查人員配備提取、固定痕跡的專(zhuān)業(yè)設(shè)備工具,確保各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展可以獲得有力保障。交警支隊(duì)還要建立自己專(zhuān)門(mén)的痕跡檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室,通過(guò)引進(jìn)更先進(jìn)的儀器設(shè)備,來(lái)為各種復(fù)雜的實(shí)地勘驗(yàn)工作的科學(xué)、準(zhǔn)確開(kāi)展提供有力保障。也只有在此基礎(chǔ)上,才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)痕跡物證的綜合運(yùn)用,使得交通事故處理中存在的一些難點(diǎn)、疑問(wèn)可以得到有效解決,才能夠?qū)⒑圹E檢驗(yàn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)充分發(fā)揮出來(lái)。但要注意現(xiàn)場(chǎng)痕跡檢驗(yàn)工作中得出的結(jié)論只能夠?yàn)榻煌ㄊ鹿疏b定提供一定參考,并非是事故堅(jiān)定的最終結(jié)論。

  三、交通事故處理中車(chē)體痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用

  (一)輪胎花紋檢驗(yàn)技術(shù)

  通常情況下,交通事故在發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)留下一定的車(chē)輪印跡,而這些痕跡不論是對(duì)于車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡的快速、準(zhǔn)確判斷,還是在事故現(xiàn)場(chǎng)還原過(guò)程中,提供的參考都是最直接、最有力的。可以幫助工作人員更深入的分析事故的產(chǎn)生原因。在事故產(chǎn)生后,除了會(huì)在地表上留下輪胎印之外,這種印記也可能會(huì)遺留在受害者的身上,所以,其工作人員一定要認(rèn)真、全面的提取輪胎印,只有這樣才能夠確保案件在偵破中,可以獲得更有力的保障。例如:在某公路上發(fā)生過(guò)一起老人被汽車(chē)碾壓后當(dāng)場(chǎng)死亡的交通事故,事故發(fā)生后,肇事司機(jī)逃逸。在檢驗(yàn)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),工作人員發(fā)現(xiàn)老人死亡時(shí)是面部朝下,便及時(shí)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)技術(shù)開(kāi)展了痕跡檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)死者外衣背面上有輪胎痕跡,之后交警快速提取了輪胎花紋。在此基礎(chǔ)上,以專(zhuān)業(yè)手段快速制作了輪胎樣本,并將其與提取到的輪胎印對(duì)比,準(zhǔn)確的找到了肇事車(chē)輛,快速偵破了這一交通事故[3]。

  (二)整體分離痕跡檢驗(yàn)技術(shù)

  交通事故現(xiàn)場(chǎng)某一類(lèi)物證是不會(huì)被輕易破壞的,這類(lèi)物證便是整體分離痕跡。主要是因?yàn)檎厥聶C(jī)動(dòng)車(chē)重量、體積一般都比較大,且在實(shí)際行駛中,速度大多較快,所以,車(chē)輛在碰撞后,地面上經(jīng)常會(huì)有車(chē)輛上涂料的殘留。對(duì)此,檢驗(yàn)人員就可以應(yīng)用專(zhuān)業(yè)技術(shù)來(lái)對(duì)車(chē)輛遺留下來(lái)的涂料及時(shí)的提取分析,使其成為肇事車(chē)輛尋找、涉案人員責(zé)任判定的重要依據(jù),以此來(lái)將整體分離痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)充分發(fā)揮出來(lái)。同時(shí),也能夠避免在確定肇事車(chē)輛、人員之后,因?yàn)樽C據(jù)不足而無(wú)法讓肇事司機(jī)接受應(yīng)有的懲罰。

  (三)微量痕跡物證檢驗(yàn)技術(shù)

  在很多交通事故處理中,微量痕跡物證檢驗(yàn)技術(shù)發(fā)揮的作用都是不可忽視的。主要是因?yàn)樵谑鹿侍幚碇校还苁擒?chē)輛之間,還是車(chē)輛、行人等方面相互粘附的涂料、纖維等各種類(lèi)型的微量物質(zhì),都可以幫助相關(guān)工作人員清晰的判斷出相互之間的形態(tài)、關(guān)系與位置,還有兩者的作用關(guān)系,從而更快速的偵破案件。例如:在一起私家車(chē)、電動(dòng)車(chē)相撞的交通事故中,被撞者重傷。在勘查事故現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候,交警發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)的碰撞痕跡并不明顯,但在電動(dòng)車(chē)的后輪處提取到了附著物。之后,在私家車(chē)的前面也發(fā)現(xiàn)了磨損痕跡,且是新形成的,對(duì)比后明確兩者不論是在形狀還是顏色上,都完全吻合,由此快速鎖定了肇事車(chē)輛。同時(shí),還可以判定出,是因?yàn)檎厥滤緳C(jī)違規(guī)超車(chē)而引發(fā)的這起交通事故。由此可見(jiàn),在這起交通事故案件的偵破中,微量痕跡物證檢驗(yàn)技術(shù)發(fā)揮的作用是至關(guān)重要的[4]。

  (四)形態(tài)痕跡檢驗(yàn)技術(shù)

  對(duì)于大多數(shù)痕跡來(lái)講,只有在滿(mǎn)足造痕客體、承痕客體、作用力這幾個(gè)條件后才會(huì)產(chǎn)生。車(chē)輛碰撞了物體之后,各類(lèi)痕跡的要想形成也要具備上述這幾個(gè)條件。比如:在某公路上發(fā)生一起交通事故中,一輛卡車(chē)前面行使著一輛裝有家具的手扶拖拉機(jī),卡車(chē)在超車(chē)的過(guò)程中,與拖拉機(jī)上橫出來(lái)的家具發(fā)生碰撞,造成拖拉機(jī)上面家具倒塌,在家具倒塌作用力下拖拉機(jī)上的劉某發(fā)生墜落,當(dāng)場(chǎng)死亡。事故發(fā)生后,卡車(chē)司機(jī)駛離現(xiàn)場(chǎng)。交警在仔細(xì)勘查事故時(shí)發(fā)現(xiàn),其中的某一家具有新的斷離痕跡,有一處凹入棱角是新形成的,且非常明顯,通過(guò)將其和某一卡車(chē)右側(cè)痕跡對(duì)比發(fā)現(xiàn)形態(tài)完全吻合,由此快速鎖定了肇事者。之后,還通過(guò)對(duì)形態(tài)痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的靈活應(yīng)用,對(duì)這起事故的整個(gè)發(fā)生過(guò)程進(jìn)行了還原、驗(yàn)證,在充足的證據(jù)面前,肇事司機(jī)只能承認(rèn)了自己肇事逃逸這一事實(shí)[5]。

  四、交通事故處理中痕跡檢驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)化措施

  首先,提升對(duì)車(chē)體痕跡檢驗(yàn)的重視程度。現(xiàn)階段,很多工作人員對(duì)痕跡檢驗(yàn)的認(rèn)識(shí)都較為片面,難以做到對(duì)相關(guān)技術(shù)的科學(xué)充分利用,這也是一些案件偵破效率難以得到顯著提升的主要原因之一。對(duì)此,交警部門(mén)應(yīng)給予足夠重視,促進(jìn)檢測(cè)水平的不斷提升,將痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)充分發(fā)揮出來(lái)。同時(shí),針對(duì)日常交通事故處理中,表現(xiàn)優(yōu)異,且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)痕跡檢驗(yàn)技術(shù)科學(xué)充分應(yīng)用的工作人員,要給予一定的表?yè)P(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì),以此來(lái)全面調(diào)動(dòng)人員工作積極性。

  其次,增強(qiáng)對(duì)微量痕跡檢測(cè)的重視。在交通事故處理中,除了要落實(shí)好宏觀痕跡檢測(cè)工作,對(duì)于微量痕跡檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用研究,交警也要結(jié)合實(shí)際情況,加強(qiáng)創(chuàng)新探索與不斷優(yōu)化。主要是經(jīng)常會(huì)遇到一些未留下明顯痕跡的交通事故,而工作人員要想偵破這類(lèi)案件,往往都離不開(kāi)微量痕跡檢測(cè)、分析的有力支持,通過(guò)這一技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用來(lái)獲得重要判斷依據(jù)。為此,相關(guān)技術(shù)人員除了要重視自身觀察力的提升,在事故現(xiàn)場(chǎng),還要認(rèn)真、全面的提取人體衣物纖維、玻璃碎片,還有車(chē)體上的血跡等一系列微量物質(zhì),然后進(jìn)行全面檢驗(yàn)分析,以此來(lái)為事故鑒定提供重要參考,幫助交警盡快偵破案件。

  最后,重視科技投入,不斷提升技術(shù)水平。就目前來(lái)看,雖然很多地區(qū)的公安交通管理部門(mén)都重視起了痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用,但因?yàn)橹T多因素的影響,在實(shí)際應(yīng)用中還存在水平參差不齊、缺少專(zhuān)業(yè)人才等情況。尤其是對(duì)于中小城市的交通事故,在處理中雖然也會(huì)應(yīng)用到痕跡檢驗(yàn)技術(shù),但整體應(yīng)用水平一直未得到顯著提升,配套的檢測(cè)設(shè)備也未及時(shí)更新。對(duì)此,相關(guān)部門(mén)及其工作人員要結(jié)合實(shí)際,及時(shí)更新工作理念,通過(guò)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)來(lái)促進(jìn)工作人員綜合素質(zhì)的不斷提升,為之后更科學(xué)、準(zhǔn)確的處理交通事故提供一定保障。同時(shí),交警部門(mén)要全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)事故處理人員,確保其能夠?qū)ο嚓P(guān)技術(shù)熟練掌握。針對(duì)痕跡檢測(cè)設(shè)備的更新也要給予足夠重視,確保各項(xiàng)交通事故處理工作的高效、科學(xué)開(kāi)展可以獲得有力支持。

  五、結(jié)語(yǔ)

  總而言之,面對(duì)交通事故的頻繁發(fā)生,公安交通管理部門(mén)針對(duì)交通事故的預(yù)防、處理工作也給予了充分重視,對(duì)痕跡檢驗(yàn)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用也作出了深入研究,希望該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)可以得到充分發(fā)揮,以此來(lái)大幅度提升交通事故案件處理效率。確保還原事故的真相,保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益,促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。

  參考文獻(xiàn):

  [1]姜日玖.車(chē)體痕跡檢驗(yàn)技術(shù)在交通事故處理中的應(yīng)用分析[J].法制與社會(huì),2019(01):108-109.

  [2]喬志軍,杜忠保.試論痕跡檢驗(yàn)技術(shù)在交通事故處理中的重要作用[J].科技視界,2018(30):271-272.

  [3]劉強(qiáng),劉義亮,魏永明.痕跡檢驗(yàn)技術(shù)在交通事故處理中的應(yīng)用[J].法制與社會(huì),2016(30):70-71.

  [4]張輝,余加友.痕跡檢驗(yàn)技術(shù)在交通事故中的運(yùn)用[J].廣東公安科技,2012,20(04):41-43.

  [5]陳孝暉.論痕跡檢驗(yàn)技術(shù)在交通事故鑒定與處理中的應(yīng)用[J].黑龍江史志,2018(12):94.

  戴曙光

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