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摘 要 ：要：近些年來，隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，高層建筑變得越來越多。混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位，尤其大體積混凝土方面，在高層建筑中得到了充分的應(yīng)用，因此，必須加強(qiáng)對(duì)...
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摘 要 ：摘 要：生態(tài)園林是以豐富的植物為主要材料，模擬再現(xiàn)自然植物群落，提倡自然景觀的創(chuàng)造，形成城市生態(tài)系統(tǒng)的自然調(diào)解能力，改善城市環(huán)境，維護(hù)生態(tài)平衡，保證城市的可持續(xù)發(fā)展...
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摘 要 ：摘要：城市軌道交通的車輛定員標(biāo)準(zhǔn)和車輛選型密切相關(guān)，本文以國(guó)內(nèi)某省會(huì)城市軌道交通2號(hào)線的客流預(yù)測(cè)結(jié)果為基礎(chǔ)，將站立標(biāo)準(zhǔn)和車輛選型統(tǒng)籌研究，通過客流適應(yīng)性分析、擁擠度...
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摘 要 ：摘要：近年來,隨著開發(fā)大西北步伐的不斷推進(jìn),缺水——已經(jīng)成為影響西北發(fā)展最直接、最嚴(yán)峻的難題。...
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摘 要 ：摘要：任何發(fā)展都伴隨著負(fù)面效應(yīng)。我國(guó)公路總里程不斷增長(zhǎng)，汽車保有量持續(xù)增加，公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的位置愈來愈重要。...
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摘 要 ：摘要：武漢市地鐵四號(hào)線二期工程鐘家村站為四號(hào)線和六號(hào)線的換乘站，其所在位置地質(zhì)條件復(fù)雜，巖溶較發(fā)育，基坑最大開挖深度約28.4m，本文主要針鐘家村站地質(zhì)條件進(jìn)行分析，評(píng)價(jià)...
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摘 要 ：摘要：對(duì)橋梁裂縫產(chǎn)生原因做了比較深入分析與探討，對(duì)橋梁裂縫預(yù)防和處理做了較為全面總結(jié)歸納，并對(duì)今后橋梁建設(shè)和管理提出了合理化建議和要求，以減少裂縫，達(dá)到防患于未然...
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摘 要 ：摘要：煙氣補(bǔ)燃型溴化鋰機(jī)組以燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、工業(yè)爐窯或其它裝置排放的高溫余熱煙氣作為驅(qū)動(dòng)熱源，制取滿足工藝或采暖及空調(diào)用熱水，能有效回收利用高溫余熱，節(jié)能效果顯著，...
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摘 要 ：摘要：在道路工程施工中做好石灰土基層處理的確保道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在。本文就道路工程施工中石灰土基層處理技術(shù)進(jìn)行了探討。 ...
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摘 要 ：摘要：隨著時(shí)間的延長(zhǎng)和汽車重復(fù)荷載的作用，常出現(xiàn)路基的整體下沉或局部沉降，特別是在填挖方過渡段和路橋過渡段，路基下沉尤為突出。...
