摘要：隨著工程施工機械化程度不斷提高，工程機械成為企業的重要生產力。各種工程機械被廣泛應用，不但加快了工程施工進度，而且提高了施工質量。本文就工程機械在公路施工中的選擇、合理配備、安全使用談談自己的看法。

　　關鍵詞：工程機械,工程施工,施工管理

　　一、引言

　　施工過程中機械設備的應用，關系到施工企業勞動生產率提高和改革開放經濟建設的順利發展，關系到企業的存亡興衰。機械化施工的應用，從第一道工序至最后一道工序全部用機械化作業，形成一條龍的機械化連續作業線。從土石方開挖、運輸、填筑、平整及壓實，全部實現機械施工應用。這要求形成完整的、連貫的作業線，合理選擇、配備和管理各工點機械，達到分工明確、配合緊密。

　　二、工程機械合理選擇

　　工程機械合理選擇主要根據據：目前,公路施工建設的特點是工程量大,質量要求嚴格,施工工藝多而復雜,而且建設周期短,從而使得施工機械影響因素是多方面的,例如工程地質、現場施工空間、人員素質及數量等多方面的因素,因此為了保證道路路工程的施工質量、施工進度及提高技術經濟效益,在施工機械的合理選擇上,就應當根據工程建筑的結構特點、質量要求、工期長短、資源供應的外在條件、施工現場的條件,施工單位的技術裝備水平及管理的水平.比如在一些地區的公路建設中自然條件比較惡劣,公路建設項目往往就會受到多種因素的制約,而且因為大多在道路、橋梁、隧道等條件的限制,使得大型施工機械不能通過,假設建筑單位為了解決運輸問題而另修公路,就會因耗資很大而造成效益不足,所以在這些地方往往使用中小型施工機械則較為經濟合理.亦如在空氣稀薄的高原地帶、工程量有的不是很大的道路建設項目,這些地方就需要選用配備增壓柴油機為動力裝置的施工機械.因此說在公路機械化施工中,要不斷提高機械化裝備的技術水平,同時,還要依據不同的施工對象和要求,選擇最適宜的機械種類,并且進行不同機械的合理組合,才能達到充分發揮不同機械的技術效能.不但可以加快施工進度;而且可以降低消耗和施工成本,并保證工程質量過關.

　　三、合理配備施工機械進行施工

　　1.300m以內運距的土石方開挖、運輸、填筑廢土，采用鏟運機施工比較合理。配備數量足夠的鏟運機施工，能降低施工的成本，它會將松土、鏟土、運土、卸土及初平等工序溶在一起，是短距離土石方開挖、填筑理想設備。一般由3臺組成一個機組比較合理。鏟斗容量大能提高產值，平整采用1臺推土機或1臺平地機平整，壓實利用1～2臺15t以內振動壓路機。

　　2.運距超過300m的，開挖普通土、松土。利用裝載機配備一定數量自卸車進行施工。關于自卸車的數量，應依據土石方調運的距離以及施工道路的好壞而確定，原則上是只能汽車等機子裝土，不能讓裝卸設備熄火等侯汽車，這樣產量是提高不上去的。此外在裝法上，即裝卸機和汽車如何合理配合，是制約產量的一個主要方面，采取裝載機直線裝運比較合理。裝載機在鏟裝第一斗時，車輛進人準備狀態，在裝載機后退時，車輛馬上就位，裝載機立即跟上卸土，之后在裝載機后退過程中，車輛往前移動一個車身，裝載機前進鏟土，完成一個循環。如此循環往復，可減輕操作工勞動強度，提高單位時間內產能。挖掘機裝土，車輛可停置裝料，這種施工技術方法在挖掘機能施工條件下應大力提倡，可減少設備的投入，降低施工的成本。

　　3.運距超過300m的，開挖硬土、風化石采用推土機松土，裝載機配備一定數量的自卸車進行施工，這種情況對推土機的施工要求較嚴格，推土機松動后的場地應立即平整，以便于裝運料;松動的土應保證裝載機裝卸方便，保證產量。推土機在松動土的工作中應有講究，分層設平臺進行工作，通常采取20m左右長一個臺比較好，刀片吃土的深度應根據設備的動力和刀片高度、寬度而設定。松動土、推土是兩個不同概念，松動土只需要將硬土或風化石松動即可，沒有必要向前推移很遠，推土機前后移動距離過長，將會降低生產率，松動出少量土，造成大量機械停工，推移距離一般為10m比較理想。

　　4.車輛在卸土工作時，應均勻分布，便于平整壓實，堆得太密，加大平整工作量，并且，如果填土的厚度偏大，所鋪路基很難達到要求的密實度;堆得太稀，也不便于平整，對缺料之處要填補，否則平整度就差，下雨容易積水。在平整時，直線段的左、右幅應平出較大路拱。平曲的線段，有意識將橫坡變大一些，以便于下雨排水，雨后晾曬時間不長，可繼續施工。在接近路槽時，再把坡度調整到設計標準。

　　四、加強機械設備安全管理的措施

　　1.構建安全管理體系。在建立安全管理體系時，應該充分體現“安全生產，人人有責”及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，建立一整套安全體系，形成一個完整的安全管理網絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角，在整個網絡中應該包括第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理的責任人、安全管理員、操控人員，所有的成員要各負其責，措施得力。安全管理制度的建立必須要使安全管理體系和管理活動能正常運轉。約束安全管理者和被管理者的行為，使安全管理規范化、合理化和科學化，遵守國家“安全第一，預防為主”的安全方針，依據《勞動法》、《安全生產法》以及行業和上級主管部門的政策，結合本部門實際制定安全管理的規章制度。安全管理制度應該包括：安全生產責任制、安全目標考核制度和安全教育培訓。

　　2.培養操作人員安全意識。操作人員應當具備良好的職業道德，愛崗敬業，具有較高的安全意識和自我防護意識，心理素質穩定，身體素質良好。在復雜的環境下具應有良好的適應性、應變性。操作人員上崗之前必須進行崗前安全教育培訓，做到不經過培訓不上崗，操作不熟不上崗，不了解崗位可能發生的事故和防范措施不上崗。要在取得考核證書后方可上崗操作，實行定人、定機、定崗制度。要做好操作人員的勞動防護工作。安全管理者應與被管理者簽訂安全責任合同，同經濟掛鉤。使操作人員具備安全風險意識，有的放矢，避免事故的發生。

　　3.搞好機械本身安全。首先，要制定操作人員的崗位責任制度，采用定期、不定期對機械進行檢查審核，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械的過程中應嚴格的執行“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查及工作后檢查。工作前的檢查是預防，工作中的檢查是發現，工作后的檢查是處理。其次，要保證機械各部位正常的運轉，缺少安全裝置或安全裝置已失效的設備不得再使用，嚴禁拆除機械設備上的自動控制設備，例如如力矩限制器、緊急停機開關等安全裝置，禁止拆除監測、指示、儀表、報警及警示裝置，機械的周圍可設立醒目的安全標志牌，用以提醒人們注意安全和發生意外時應如何采取緊急措施。要根據設備技術狀況制定設備的報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設備，嚴禁使用淘汰和報廢設備。

　　4.加大施工現場的安全檢查、抽檢力度。管理人員要定期和不定期地深入施工的第一線開展安全檢查，對檢查中發現的問題要責令相關人員立刻整改，對于違章操作予以糾正，堅決要把事故苗頭消滅在萌芽狀態。加強對管理人員和操作人員的安全教育培訓力度?？梢赃M行機械結構原理、技術性能的培訓教育，操作規程、保修規程的培訓教育，相關安全法律、法規的培訓教育，典型案例宣傳教育相結合的方法。通過培訓和教育，使管理人員和操作人員掌握更多的業務知識，不斷的提高業務技能，不斷的增強安全生產意識，做到警鐘常鳴，從而有效地杜絕各種事故的發生。

　　5.加強機械使用環境的保護 。機械停放場地應當符合安全要求。機械停放的位置要合理，以適應機械運動所需要的空間。周圍環境不應對機械運動構成危險，場地應當平坦、堅實，讓機械能進能出，便于在緊急情況下疏散，夜晚應有充足照明，消防器材要合理布置。并且在周圍及機械出入口處設立警示標志，冬季要做好防冰凍，夏季要做好防雷、防水，一年四季做好防火、防盜的工作。

　　五、結語

　　總之，工程機械設備的應用和安全管理涉及到方方面面，既有人的因素、機械的因素，還有環境的因素，是一個大的系統工程。公路施工機械設備應用管理工作是機務管理工作中的重中之重，是完成好各項生產任務的首要條件，必須做好應用管理工作，才能杜絕和減少事故的發生幾率，從而保證施工順利的進行，才能創造較高的經濟效益。

　　參考文獻

　　[1] 《中國土木建筑百科辭典,工程機械》 曹善華，顧迪民主編 中國建筑工業出版社 2001

　　[2] 《現代工程機械技術》 楊國平主編 機械工業出版社 2006

　　[3] 《施工項目質量與安全管理》 全國建筑業企業項目經理培訓教材編寫委員會 中國建筑工業出版社 2002