經濟的發展與國際貿易改革發展是分不開的，同時對于在貿易發展和新政策中的運用都是經濟狀況中要重視的問題。

　　摘要：企業之間的競爭從根本而言是企業員工素質的競爭,是人才的競爭。對于貨代企業而言,其工作性質決定了從事這項業務的人員必須具有廣博的有關國際貿易運輸方面的專業知識、豐富的實踐經驗和卓越的辦事能力,熟悉各種運輸方式、運輸工具、運輸路線、運輸手續和各種不同的社會經濟制度、法律規定、習慣做法等,精通國際貨物運輸中各個環節的種種業務。

　　關鍵詞：國際貨運,國際貿易,國際貿易論文

　　(一)國際貨運代理

　　國際貨運代理(International freight forwarding agent)是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托,以委托人或自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務,并收取勞務報酬的經濟活動。

　　推薦期刊：《國際貿易》雜志(月刊)創刊于1982年，系中國商務部(原中國對外貿易經濟合作部)屬下第一本國內外公開發行的國際經濟貿易專業刊物，是國內唯一的國內外經貿界很有影響的雜志。1983年10月，英文版《INTERTRADE》在香港創刊，其影響開始輻射歐美等發達地區和國家。

　　(二) 我國國際貨運代理業的發展現狀

　　20世紀50年代以來,隨著世界各國經濟貿易往來的日益頻繁,跨國經濟活動的增加,世界經濟一體化進程的加快,國際貨運代理行業在世界范圍內迅速發展。中國國際貨運代理行業起步較晚,歷史較短,但是由于國家重視,政策鼓勵,規范發展,發展十分迅速,對于中國對外貿易和國際運輸事業的發展,乃至整個國民經濟的發展做出了不可磨滅的貢獻。

　　1. 我國政府進一步實行對內開放

　　中國加入WTO之后,各行各業都加大了對內開放的深度和廣度。2008年,中國的進出口經營權全面放開,凡注冊資本在100萬元人民幣的流通企業,無論是何種經濟性質,都可以申請進出口資格,政府實行核準制。我國政府主管部門將會對國際貨代采取一系列對內開放措施。

　　2. 貨運代理行業發生裂變和整合

　　面對全球經濟一體化,貨代和物流行業將按市場規則進行整合和裂變,大致有三個方向:其一,包裝上市。目前,一些國有大型物流公司,正在整合物流資源,準備以物流為核心業務上市。其次,網絡化經營。隨著業務的發展,貨代公司必須在國內、國外建立健全代理網絡,通過聯盟形式,快速實現網絡化經營。再次,專業化經營。貨代企業,尤其是中小型貨代,應該找準自己的市場定位,發展具有自身特色的業務,走專業化經營之路,強化自身在某個領域的核心競爭力。

　　3. 外資公司、國有企業和民營企業逐步形成三足鼎立格局

　　DHL、FedEx、Eagle、Nippon等外國企業大多是以中外合資的形式進入中國市場。中外運、中遠、中海、中鐵、中郵等大型國有企業正努力抓住市場經濟發展機遇,由傳統的貨代企業向現代物流企業轉型,努力打造出具有國際競爭能力的國家隊。民營企業是最具有活力的新生力量,他們產權清晰、輕裝上陣、體制靈活,具有強大的生命力。因此,我們很快就會發現外資公司、國有企業和民營企業發展成為三支勁旅,在中國的貨代和物流市場強烈角逐,逐漸形成三足鼎立之勢。

　　4. 貨運代理市場投資潛力巨大

　　中國獨特的經濟形態給了貨代和物流市場獨特的投資機會。中國國內的巨大市場以及中國特有的比較成本優勢決定了中國會發展成為世界加工廠,這樣中國就會變成世界物流集散中心。因此,中國貨代和物流市場的巨大潛力不言而喻。

　　(三) 我國國際貨運代理業存在的問題

　　1、政府部門多頭管理,政策法規不夠統一,開放程度有待擴大。

　　2、國際貨運代理企業分布的地域、領域較為廣泛,多種經濟成分并存,發展不夠均衡。

　　3、國際貨運代理企業服務網絡不夠健全,服務質量參差不齊,國際競爭能力較弱,經營秩序有待規范。

　　4、多數國際貨運代理企業歷史較為短暫,服務項目單調,資產規模、經營規模較小,專業人才匱乏。

　　(四)我國國際貨運代理業的發展對策

　　1. 合理配置物流資源

　　完善的物流設施和先進的物流技術是貨代企業向現代物流發展的基礎,也是為客戶提供一流服務的保證。企業應根據顧客需求制定物流服務方案,合理地配置資源。通過向顧客提供合適的成本節約、高質量和服務為先的解決方案,使企業和顧客雙方滿意。

　　2 .制定相應的競爭策略

　　對于中小貨代企業來說,現有行業內的競爭者是同地區內經營方式相同的大型國有、中外合資的貨代企業,他們有較完善的全國性網絡,規模大,資金實力雄厚,大多都在向第三方、第四方物流企業轉型,積極開展綜合物流服務。對此,我國中小貨代企業可以針對客戶的需求,在貨代服務的基礎上,以較低的服務費提供高層次的增值服務,如給予物流方案的咨詢等,立足國內并贏得市場。

　　3 .完善物流信息系統

　　科學技術的發展使得供應鏈中的貨物運輸變得越來越“可視化”,全球定位系統GPS、電子交換技術EDI、智能運輸系統ITS等系統的出現,大大提高了物流作業效率。只有充分掌握有關的信息,貨代企業才能利用這些信息對物流過程中的各個活動進行有效的計劃、控制、協調和管理。通過信息的不斷傳遞,一方面把不同層次的經濟行為協調起來,一方面把各部門、各崗位的經濟行為協調起來,通過信息技術處理人、財、物之間的關系,強化核心競爭力,提供低成本、高質量、高效率的物流服務。

　　4 .加大物流人才培養力度

　　與國內外有關機構諸如海關、商檢、銀行、保險、倉儲、包裝、各種承運人以及各種代理人等有著廣泛的聯系和密切的關系。政府應當鼓勵和允許各高等院校,按照市場對人才的需求開辦、設置相關的專業和課程,為物流領域培養高級的經營管理人才。允許和引導企業、行業組織及民辦教育機構參與并開展多層次的物流人才培訓和教育工作。加強物流領域的廣泛合作,鼓勵人才交流,創造良好的發展環境,吸引和造就一批高素質的物流專業人才。