摘要：安全管理貫穿于鐵路橋梁施工的整個始末，隨著社會化大生產的不斷發展，勞動者在生產活動中的地位不斷提高，安全問題也越來越受到政府及公眾的重視。本文介紹了安全管理的含義與實施安全管理的重要性，并從一般安全管理和各工程安全施工技術兩方面論述了鐵路橋梁安全管理的有效措施。

　　關鍵詞：鐵路橋梁,施工安全,安全管理

　　一、安全管理概念與重要性

　　(一)安全管理概念

　　安全管理，就是項目工程在施工過程中，組織安全生產的全部管理活動。通過對生產過程因素具體的狀態控制，使生產過程中不安全的行為和狀態減少或消除，不引發為事故，使施工項目效益目標的實現，得到充分保證。項目部要始終貫徹“以人為本”的理念，發動全體員工參與，并承諾預防為主，消除施工過程中的危險危害因素，控制施工安全健康風險。承諾遵守法律法規及其它規章制度要求，并運用科學的管理方法，持續改進職業安全健康績效，實現無違章項目部、無事故工程和安全文明環保施工工程的目標。

　　(二)安全管理的重要性

　　安全生產管理是施工企業生存和發展的保證。安全與生產的關系是辯證統一的關系，而不是對立的、矛盾的關系。安全與生產的統一性表現在：一方面指生產必須安全，而另一方面安全可以促進生產。“安全第一，預防為主”是企業安全生產的工作方針，但現在仍有許多企業對安全生產不夠重視，安全投入不足，主要體現在項目領導在項目管理的同時，沒有認清安全與企業效益的關系。建筑施工企業在完善企業規章制度的前提下，應建立施工現場的安全生產保證體系，保證企業安全生產和創造效益，創建優良工程提高市場競爭力。

　　二、鐵路橋梁施工安全管理的方法

　　(一)安全管理制度的完善

　　科學的安全管理體系，健全的安全管理機制是確保項目安全管理高效運行的基本保障。安全管理制度的健全，安全生產責任制的落實是確保安全生產的基礎。建立完善以項目經理為首的安全生產領導組織，有組織、有領導的開展安全管理活動，并承擔組織、領導的安全生產責任。建立各級人員的安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓好制度和責任的落實工作，定期檢查安全責任落實情況，及時報表。建立施工安全準備工作驗收制度，每項工程開工前驗收內容主要包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否符合技術和安全規定，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過培訓，安全生產責任制是否建立，施工中可能發生的危險情況是否有預防措施等。

　　(二)安全教育

　　堅持安全教育和專業技術培訓制度，加強對各級管理人員和特種作業人員的安全基礎教育和技術培訓。對擔負橋梁重點工程項目和重要崗位的人員如焊接、登高作業、起重等，要重點培訓、持證上崗。抓好橋梁工程施工現場的安全宣傳教育，要設立固定的安全宣傳標語、安全警示和安全警告標志。

　　(三)確保設備安全使用

　　現代橋梁施工過程中，施工設備故障造成的安全隱患或事故時有發生。現代橋梁施工企業應在施工前建立科學的設備養護與管理體系，并在施工過程中嚴格按照計劃進行養護，以此避免設備故障造成的安全事故，避免設備故障造成的人員傷害及對施工質量的影響。現代橋梁施工多采用預制結構、現場吊裝的形式進行施工，其施工過程中大型起吊設備等設施較多。在實際的施工過程中，施工企業現場技術人員、質量管理人員要格外注重起吊過程的安全管理。

　　(四)重視施工人員的專業能力

　　任何先進的設備都需要人員來操作和控制，因此，培養一批優秀的施工團隊是關鍵。首先，施工人員必須要有熟練的專業知識和精湛的專業技能，能夠使用各類先進的施工設備，并且懂得各類設備的養護和維修。其次，要熟知施工的各個環節和程序，有能力預測和應對施工過程中各種情況的發生。另外，必須具有良好的職業道德素質，在施工的過程中，操作人員應保持高度的精力，必須集中精力密切關注設備的運行和保養。

　　(五)用電安全管理

　　施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器，各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空1.0m以上，嚴禁拖地相埋壓土中，孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內照明應采用安全礦燈或11V以下的安全燈。孔中操作工應手戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。

　　(六)消防安全管理

　　施工場地堆放的施工材料多，模板、設備包裝、裝飾裝修材料、油漆等易燃物品隨處可見，臨時用電的管理不規范、加工場地管理不規范將會導致火災事故。要搞好施工現場的消防安全工作，首先必須加強施工現場的動火管理，凡在施工現場進行動火作業如焊接、切割等，必須申請相關管理部門批準，審批通過后，需配備消防器材并且在清理完作業點四周的易燃物品確認無誤后方可作業。其次，還必須建立應急預案，進行應急演練。最后還必須加強臨電線路管理和施工現場嚴禁煙火的管理，切實從源頭上控制好火災事故的發生。

　　三、鐵路橋梁施工中各工程安全管理技術

　　(一)基坑支護及開挖工程

　　1、基礎開挖必須采取支護措施，支護必須滿足強度、剛度、穩定性要求。

　　2、基礎開挖對臨近建(構)筑物或臨時設施有影響時，應提前采取安全防護措施。

　　3、基坑頂面應提前做好地面防、排水設施。

　　4、基礎開挖時，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。

　　5、基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1.0m，必要時應采取其他措施。

　　6、在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時，應先做好安全防護;當基坑開挖需要爆破時，應執行現行國家標準《爆破安全規程》(GB6722)中有關規定。

　　7、 基礎開挖時，應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。

　　8、基坑采用降排水法降低水位時，對降低水位區域的建(構)筑物可能產生沉降，應加強觀測，必要時采取防范措施。

　　9、 在排水過程中當出現大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內側坍塌等情況時，應暫停抽水，采取加固措施。

　　(二)鉆孔樁基礎施工工程

　　1、鉆孔樁施工前，對鉆機進行全面檢修，鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩符合設計要求，鎢全套拉力試驗合格，鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數按等強度安裝。地面夯實或鋪木排架，以保證鉆架的穩圈。嚴禁人拉鋼絲繩卷繞，工作中的鋼絲繩嚴禁人員跨越。電動卷揚機在工作中，如遇停電或停機檢查保養時，將電源關閉;工作停止后，并閉電源，鎖好開關箱。雙層拆鉆桿時，上下緊密聯系配合，嚴禁用機械動力拆接鉆桿。

　　2、鉆孔樁施工中，特別注意防止孔壁坍塌。如遇大量坍方時，回填重鉆，并相應提高泥漿比重。如出現梅花孔、斜孔、偏孔，及時采取措施糾正或回填重鉆。

　　(三)模板工程

　　1、安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點，并應站在安全地點進行操作。

　　2、支模應按規定的作業程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。

　　3、模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。

　　4、現澆多層構筑物時，應采取分段支撐的方法。

　　5、側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞后方可拆除。

　　6、底模應在同一部位同條件養護的混凝土試塊強度達到設計要求后方可拆除。

　　(四)腳手架的搭設與拆除

　　1、腳手架搭設

　　架子的底腳必須固定牢固，為了保證支架的穩定應根據現場實際情況加設橫向剪刀撐。支架搭設完成后，外側應按要求掛好安全防護網。為了保證臨時爬梯的安全，爬梯底部也應掛設一層安全防護。

　　2、拆除腳手架

　　拆除腳手架時，禁止無關人員進入危險區域。拆除應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業。拆除腳手架大橫桿、剪刀撐， 應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員往下順桿子。拆下的材料，應向下傳遞用繩吊下，禁止往下投扔。拆除腳手架人員進入作業區后，要系好安全帶，安全帶必須高掛低用。拆除腳手架要統一指揮， 上下應動作協調。

　　結束語

　　鐵路橋梁施工安全關系到人身安全和國家財產安全。鐵路橋梁施工單位有責任有義務在各個環節重視安全工作，以防為主，依靠科學，規范管理，不斷提高我國鐵路橋梁建設安全水平。

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