摘要：交通部數據顯示，2019年全國機動車保有量達到3.4億輛，機動車數量的增長，進一步激發了汽車制造行業的發展。由于機動車運行環境比較復雜，在運行過程中，受到路況、汽車工藝性能等方面的影響，汽車可能出現故障。隨著我國汽車制造業的發展，傳統的汽車維修技術已經無法滿足現代汽車工業的發展需求，推動了電子診斷技術在現代汽車維修技術的應用。本文闡述了電子診斷技術在現代汽車維修應用的優勢，以及電子診斷技術在發動機維修、內燃機維修、油樣檢測、底盤輸出功率等方面的具體應用。

　　關鍵詞：電子診斷現代汽車維修新技術汽車工業

　　1引言

　　汽車作為現代主要的交通工具，隨著人們生活水平的提高，汽車逐漸走進平常百姓家。汽車使用過程中，會產生一定的故障，影響到汽車的使用性能和安全性。傳統的汽車維修技術需要讓汽車停止運行，對各個部件進行排查，找到故障發生的位置和原因，這種傳統的故障診斷技術耗時長，往往憑借維修人員的經驗和技術。電子診斷技術是綜合運用了自動化技術、電力電子技術以及智能技術等現代信息技術，對汽車的各個傳感器、執行元件以及ECU等部件進行監測，通過維修人員通過讀取設備信息就可以判斷故障的類型。將電子診斷技術運用在汽車維修過程中，可以在汽車不解體或者運行的情況下，了解到汽車運行的各項參數，并找到汽車故障的位置和故障發生的原因，從而提高汽車故障診斷效率，確保汽車安全運行。

　　2電子診斷技術在現代汽車維修技術應用的優勢

　　電子診斷技術是利用現代電子設備和電子儀器對汽車的各項性能進行測試和故障檢查的方法，通過電子診斷技術可以快速診斷出汽車各項性能指標，并在汽車不解體的情況下找到故障發生的位置和原因。包括汽車底盤輸出功率、內燃機性能、發動機性能、汽車車身和附件等內容。電子診斷技術不僅可以用于汽車日常的保養和汽車維修故障排除，而且還可以用于車輛監督管理部門對車輛進行定期監督檢驗。將電子診斷技術應用在現代汽車維修技術的優勢：

　　第一，降低檢修難度，提高檢修精度。隨著我國汽車制造工藝的技術和發展，汽車的自動化水平不斷提升，新能源汽車、無人駕駛汽車的發展，對現代汽車維修技術提出新的要求。傳統的維修技術需要汽車維修人員具備專業的汽車維修知識和技術，了解到汽車工作原理和汽車結構，才能準確判斷出汽車故障的位置和原因，否則將無法對汽車故障進行有效的排查。電子診斷技術采用自動化技術，可以利用現代化的電子診斷儀、示波器等設備對汽車故障進行排查，從而解決傳統維修技術檢測難問題，降低維修的難度，提高維修的精度[1]。

　　第二，提高汽車維修的質量。汽車維修過程中，如果診斷失誤，則不僅沒有排除汽車故障，可能進一步擴大故障范圍，而且還會影響到汽車運行的安全性。電子診斷技術可以更加全面的了解汽車故障，為汽車故障維修提供全面、專業的參考。汽車車身安裝的傳感器，可以監測到汽車車身的異常情況，并將故障信息記錄下來。維修人員通過汽車內置的ECU設備，就可以導出汽車故障信息，從而快速、準確的判斷故障的位置和原因。

　　3電子診斷在現代汽車維修新技術中的實踐

　　3.1發動機維修檢測

　　發動機主要為汽車提供動力，是汽車運行的關鍵，直接決定汽車的動力、環保性能、穩定性。按照動力來源，發動機可以分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。汽車發動機由曲柄連桿、配氣、冷卻、點火、燃料供給、啟動系統等構成，由于發動機的結構復雜，運行環境惡劣，在運行過程中，容易出現點火系統故障、起動系統故障以及燃油系統故障等。燃油系統是發動機的常見故障之一，由于發動機燃油系統主要為發動機提供燃料，在運行過程中，受到外界因素的影響，出現油壓不穩定的情況，從而影響到發動機的正常運行。如果燃料供給系統的壓力低，則進入到氣缸的燃料不足，從而導致發動機裝置動力不足，影響到發動機的運轉，加劇零部件的磨損，降低零部件的使用壽命；如果發動機的燃料供給系統壓力過高，則會增加發動機的燃油消耗，汽缸的燃料得不到充分燃燒，從而導致發動機的排氣門排出來大量的黑煙，造成大氣環境污染[2]。發動機故障診斷可以采用綜合性能測試儀，這種設備可以檢測發動機的各項性能，通過采集發動機的數據信息，并將發動機的數據信息顯示出來，為維修人員提供參考。采用電子診斷技術，將檢測油管直接連接發動機的油路，可以檢測發動機的運行參數和性能。比如發動機汽缸的運行效率、發動機的功率、點火的波形、尾氣排放以及噴油壓力以及發動機的溫度。在測試油路的時候，電子測試設備可以將發動機內部的油壓轉變為電子信號，并將其顯示在電子設備的顯示屏，維修人員根據顯示屏顯示的數據與正常發動機油壓參數進行對比，從而判斷出發動機的燃油系統存在的故障原因，并及時采取相應的措施。發動機的點火系統如果出現故障，則可能導致發動機的點火開關故障，點火時間不準確，點火線圈出現高壓火花比較弱等問題，從而導致發動機無法正常工作，無法讓汽車正常運行。因此，將電子診斷技術運用在發動機的點火系統故障診斷，可以采用發動機綜合性能分析儀，這種儀器可以測量發動機的運行信號，并將數據信息顯示在示波器，當汽車點火開關開啟的瞬間，分析儀自動測量點火系統的電壓，根據點火開關點火時的狀態，判斷出故障發生的原因[3]。

　　3.2底盤功率輸出

　　汽車底盤是汽車的制動系統，底盤的性能直接影響汽車行駛安全和汽車使用年限。汽車底盤由傳動系統、行駛系統、轉動系統以及制動系統構成，底盤主要作為整車支撐，安裝發動機提供空間，形成汽車的整車造型，并接受發動機的動力，讓汽車正常行駛。傳動系統將發動機的動力傳遞到汽車車輪，驅動汽車行駛。行駛系統接受傳動系的動力，并與汽車轉向系統配合，確保汽車操縱系統的穩定性；轉向系統主要改變汽車行駛方向和行駛速度，控制汽車的方向和速度，讓汽車上下坡平穩[4]。汽車底盤系統狀態影響到汽車行駛方向、行駛速度、制動系統的平穩性，汽車在行駛過程中，如果出現行駛不穩、方向盤抖動、轉向沉重等問題，都會導致汽車行駛的安全性。因此，需要對汽車的底盤輸出功率進行檢測，檢查底盤故障的原因。汽車底盤故障診斷方式主要為整體診斷和局部診斷，整體診斷是按照底盤運行的各項參數確定底盤的整體性能，局部診斷是通過測量底盤局部相關參數判斷故障的原因。目前汽車底盤故障診斷儀器主要有制動測試臺、四輪定位、底盤測功儀器等。四輪定位儀采用無線通信技術、圖像識別技術以及傳感技術，將設備放在底盤下面，系統自動收集汽車底盤的相關數據信息，并將測量的數據信息與原始的汽車參數進行對比，最終將測量結果顯示在示波器，維修人員根據示波器的數據信息，可以按照要求將車輛調整到相應的位置，從而確保汽車行駛的穩定性[5]。

　　3.3油樣檢測

　　汽油是汽車運行的主要原料，為發動機提供燃料，確保汽車正常運轉。正常情況，汽油是一種透明液體，其主要成分是C4—C12脂肪烴和環烴類，還包括少量芳香烴，如果汽油中的脂肪烴、環烴類數量減少，則影響到汽油的質量，油管進入到進油管的油品質量下降，無法提供充足的動力，可能造成發動機壓力不足。汽車主要行駛在各級公路上，工作環境復雜，汽車在行駛過程中，汽車發動機的各個零件不斷運轉，零件與零件之間產生一定的摩擦，并產生一定的顆粒，汽車在行駛途中，由于道路高低不平，可能導致這些零部件的磨損顆粒進入到液壓油或者潤滑油中，影響到液壓油和潤滑油的質量，導致汽油變質。汽油變質不僅與零部件的摩擦有關，而且還與溫度、空氣接觸面積相關，如果溫度過高，也容易導致液壓油變質[6]。因此，需要定期對汽車的液壓油、潤滑油、制動液進行抽樣檢查，檢查汽油的質量。采用電子診斷技術，可以自動檢測到汽車機油的油量，如果超過最低值，則系統自動發出警報信息，提醒司機要及時添加機油。如果液壓油變質，則電子診斷技術可以將汽油中的組分成分和含量顯示出來，讓維修人員快速判斷出液壓油是否故障。電子診斷技術檢測速度快、準確率高，可以滿足汽車維修質量和技術要求。

　　4結語

　　汽車是現代人出行的主要交通工具，隨著機動車數量的增多，對汽車維修的需求不斷增長。將電子診斷技術在現代汽車維修技術中占有重要地位，可以及時準確的判斷出汽車故障的位置和原因，確保汽車運行的安全性。

　　參考文獻：

　　[1]胡浪.電子診斷在現代汽車維修新技術中的價值及實踐[J].湖北農機化，2019，（19）：81-82.

　　[2]蔡小平.現代汽車維修新技術中電子診斷的運用[J].技術與市場，2020，27（7）：116-117.

　　[3]張謙，彭德豹.現代汽車新技術及其故障的維修方法分析[J].時代汽車，2020，（11）：177-178.

　　陳普照